EN|VN

Những bộ phận nhanh bị hỏng nhất trên ô tô

29-11-2022

Có một số bộ phận của ô tô được khuyến cáo là có tuổi thọ nhất định. Sự hao mòn do sử dụng, thiếu bảo dưỡng và tác động của yếu tố môi trường đều có thể khiến những bộ phận này bị hỏng sớm hơn. Đồng thời, kể cả khi mua 2 chiếc xe cùng lúc thì sau một thời gian sử dụng, các bộ phận sau đây trên xe sẽ nhanh hỏng hơn và cần được chăm sóc đặc biệt hơn.

 

Lớp sơn xe

 

Sơn xe không chỉ bảo vệ phần khung kim loại của xe mà còn giúp xe đẹp và phong cách hơn. Tuy nhiên, dưới tác động của thời tiết, môi trường và các sự cố va chạm theo theo gian sẽ khiến lớp sơn xe bắt đầu xuống cấp.

Lớp sơn bên ngoài chính là “da mặt” của một chiếc xe, do vậy cần chăm sóc thường xuyên

Khi các vết xầy xước bắt đầu chồng chất, điều quan trọng là phải xử lý chúng nhanh chóng vì nếu không được “điều trị”, chúng sẽ ăn sâu và lan rộng, gây hư hỏng nghiêm trọng cho lớp sơn xe của bạn.

 

Các khu vực dễ bị tổn thương nhất thường là bốn góc của xe, vì đây là nơi xảy ra nhiều va chạm và trầy xước nhất. Sau một vài năm sử dụng, việc một chiếc ô tô cần sơn lại các góc cua là điều bình thường.

 

Bóng đèn

 

Có nhiều loại đèn khác nhau thường được lắp đặt trên ô tô, mỗi loại phục vụ một mục đích khác nhau. Ví dụ, đèn pha (hoặc đèn cốt) giúp người lái nhìn xa hơn về phía trước, trong khi đèn sương mù chiếu sáng khu vực phía trước xe, giúp nhìn thấy bất kỳ chướng ngại vật nào trên đường. Ngoài ra còn có đèn báo rẽ, đèn phanh, đèn biển số và đèn chạy ban ngày, v.v.

Đèn pha và các loại đèn khác trên ô tô có thể bị hỏng bất chợt sau 2-3 năm sử dụng

Trong quá trình di chuyển, nếu bóng đèn va phải vật cứng hoặc va chạm lớn, bóng có thể bị hư hỏng bất ngờ mà không báo trước. Ngoài những yếu tố bên ngoài như đã nêu trên thì yếu tố bên trong là nguồn điện từ động cơ xe không ổn định cũng làm giảm tuổi thọ của bóng.

 

Nếu bóng đèn không hoạt động, nó có thể gây ra nhiều nguy hiểm và phiền toái. Bạn thậm chí có thể bị cảnh sát giao thông chặn lại nếu thiếu một trong các loại đèn khi lái xe.

 

Bình Ắc-quy

 

Ắc-quy là một thành phần quan trọng của bất kỳ chiếc ô tô nào, nhưng chúng có tuổi thọ tương đối ngắn, chỉ từ 2-4 năm. Nếu ắc-quy hỏng, hết điện có thể xảy ra đột ngột và gây khó chịu cho bất kỳ người lái xe nào.

Ắc quy là bộ phận có thể bị hỏng bất chợt mà không hề báo trước

Ngay cả khi không sử dụng, ắc quy ô tô có thể bị mất điện do phải duy trì điện cho các hệ thống như khóa cửa, camera an ninh, đồng hồ  đo quãng đường và đèn cảnh báo. Ngoài ra, theo thời gian, ắc quy ô tô cũng có thể gặp phải hiện tượng “tự phóng điện” khi ô tô không được sử dụng.

 

Do đó, khi ắc quy ô tô của bạn đã sử dụng trên 2 năm và có dấu hiệu yếu đi, đừng ngần ngại chi tiền thay bình mới để đảm bảo an toàn và tránh những rắc rối không đáng có.

 

Lốp xe

 

Lốp xe là bộ phận duy nhất của ô tô tiếp xúc trực tiếp với mặt đất nên nhanh chóng bị mài mòn. Lốp xe cũng rất dễ bị hư hại do các yếu tố bên ngoài như đường xá hay môi trường làm việc. Trung bình một bộ lốp sẽ sử dụng được 50.000 – 60.000km hay 10 năm kể từ ngày sản xuất. Tuy nhiên, lốp xe có thể bị hỏng bất cứ lúc nào nếu chạy trên đường gồ ghề, địa hình hiểm trở hoặc va phải vật sắc nhọn.

Lốp xe cũng có thể bị hỏng do chạy trên đường gồ ghề, địa hình hiểm trở

Lazang (mâm xe)

 

Dù lazang được làm từ kim loại cao cấp, được cho là rất bền nhưng trên thực tế đây lại là bộ phận rất mỏng manh, dễ bị hư hỏng do thói quen lái xe của mọi người.

Các vụ va chạm, đặc biệt là các cú va chạm “chém vỉa” không chỉ làm hỏng lốp mà còn cả vành xe. Nếu va chạm mạnh, vành có thể bị cong, khiến xe bị rung lắc ở một số tốc độ nhất định. Nếu không nặng có thể khiến xe mất thẩm mỹ do mầm xe bị trầy xước.

 

Cần gạt mưa

 

Cần gạt mưa thường là một trong những thứ đầu tiên được trang bị trên ô tô – chúng có thể bị tác động bởi các yếu tố và thường sẽ chỉ tồn tại 1-2 năm nếu sử dụng thường xuyên. Nếu ô tô của bạn thường xuyên tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và điều kiện thời tiết khắc nghiệt, tuổi thọ của cần gạt nước sẽ bị rút ngắn đáng kể.

Thông thường, một bộ cần gạt mưa chỉ sử dụng được khoảng 2 năm là phải thay

Có một dấu hiệu dễ nhận biết cho thấy cần gạt nước kính chắn gió của bạn bị hỏng và cần được thay thế, chẳng hạn như nước không được làm sạch hiệu quả hoặc cần gạt nước phát ra tiếng kêu to khi di chuyển ngnang qua kính chắn gió. Các chuyên gia nói rằng bạn không nên sử dụng cần gạt nước để cố gắng loại bỏ nước đọng trên kính chắn gió – làm như vậy thực sự có thể làm hỏng chính cần gạt nước, cũng như tăng nguy cơ trầy xước hoặc làm hỏng kính chắn gió.

 

Gioăng kính cửa sổ

 

Thông thường, nếu được bảo quản tốt (ví dụ xe thường xuyên để trong gara có mái che, sử dụng điều kiện thời tiết thuận lợi, khô ráo thoáng mát) thì gioăng cao sư vô lăng và cửa kính có thể rất bền sau khi sử dụng. Thường là 7-10 năm nó vẫn tuyệt vời. Nhưng không phải lúc nào điều kiện sử dụng hay bảo quản xe cũng được như ý muốn.

Thời tiết nóng ẩm ở nước ta, đặc biệt là miền Bắc là kẻ thù số một của các chi tiết ô tô làm từ cao su. Chúng cứng lại và nứt rất nhanh, gây ra tiếng ồn vì các cửa sổ không thể đóng chặt được nữa. Điều này cũng làm giảm khả năng cách âm của xe, khiến xe ồn ào hơn. Khi cửa sổ bị bụi bẩn bao phủ, tốt nhất bạn nên hạn chế mở và đóng cửa thường xuyên.

 

Ngay cả khi các cửa sổ còn mới, nếu có nhiều bụi bẩn tích tụ, nó không thể được làm sạch hoàn toàn và sẽ bị đẩy vào khoảng trống giữa cửa sổ và khung cửa, làm xước hoặc hỏng lớp keo dán cửa sổ. Điều này sẽ khiến các cửa sổ bị kẹt hoặc phát ra nhiều tiếng ồn khi mở.

 

Dây cu-roa

 

Với nhiệm vụ là dẫn động hàng loạt bộ phận như máy phát, lốc điều hòa hay bơm trợ lực, dây cu-roa là chi tiết “nhỏ mà có võ”. Đối với một số dòng xe sang hay xe thể thao cao cấp, dây cu roa còn dẫn động hệ thống bơm nâng gầm.

Chủ xe có thể cảm nhận sự hao mòn của dây cu-roa thông qua quan sát bằng mắt thường chỉ với các vết nứt vỡ. Dây cu-roa lúc này đã trở nên chai cứng, nếu để ý kỹ còn nghe được âm thanh kêu rít, đặc biệt lúc khởi động máy. Tuy nhiên, nhiều khi chuột căn cũng chính là nguyên nhân gây ra sự cố này.

 

Nếu không có những tác động xấu bất thường, dây cu roa vẫn cần được thay thế định kỳ sau khoảng 80.000 – 100.000km. Chủ xe nên kiểm tra thường xuyên dây cu-roa xem có bị nứt, vỡ để xử lý kịp thời.

 

Trên đây là những bộ phận dễ bị hỏng hóc nhất của ô tô. Nếu bạn đã có chuyến đi liên tục trong một thời gian dài, cảm nhận xe hơi có vấn đề hoặc chỉ đơn giản là muốn kiểm tra, bảo dưỡng hãy liên hệ ngay hotline của Gara Sông Hồng: 𝟎𝟗𝟔.𝟕𝟏𝟔.𝟔𝟔𝟐𝟐 – 𝟎𝟗𝟔.𝟕𝟏𝟔.𝟑𝟑𝟏𝟏 hoặc ghé ngay 68 Lê Văn Lương – Hà Nội để được phục vụ nhanh chóng nhất.

Tin tức khác

  • SÔNG HỒNG LẬP HÓA ĐƠN ĐIỆN TỬ XĂNG DẦU MỖI LẦN MUA HÀNG

    21-12-2023

  • CEO TẬP ĐOÀN CHIP LỚN NHẤT THẾ GIỚI VỚI GIÁ TRỊ VỐN HÓA HƠN 1000 TỶ USD ĐẾN VIỆT NAM

    12-12-2023

  • Vận Tải Sông Hồng chuyên cho thuê xe ô tô, xe du lịch, xe theo tháng.

    03-08-2023

load-page